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5月刚到，蔚小理们都公布了各自在4月份的业绩。我们来盘点一下红极一时的蔚小理的表现。

从数据来看，理想已经成为造车新势力蔚小理中的领头羊。2023年4月份，理想汽车的交付量达到了25,681辆。创出了理想自身的月度交付记录。

理想汽车再次成为蔚小理中的佼佼者。值得指出的是，理想汽车已经连续两个月交付量超过2万辆。总有人觉得增程式车型是燃油车的续命之作，是名不正言不顺的新能源车。但是理想汽车用销量说明了在汽车电气化初期，增程式路线的正确性。当然，理想汽车专注中高端电动SUV这个竞争相对没有那么激烈的赛道，准确定位是理想汽车销量成功的关键。

让人意外的是，近几个月表现羸弱的小鹏汽车成为蔚小理中的老二。2023年4月份，小鹏汽车交付新车7079辆。比起2022年4月9002辆的交付量，同比下跌21%。小鹏表现依然积弱但是交付量总算稳在了7千辆的水平，没有继续跌下去。小鹏汽车交付量连续2个月维持在7千辆的水平。这样的销售数字并没有什么值得炫耀的，但是比起一，二月份5，6千的交付量，表现已经好了不少。

小鹏汽车最大的优势在于技术。辅助驾驶技术吸引了不少喜欢新鲜事物的年轻人。但是定价上并没有太贴近年轻人的期望。这是小鹏需要进一步解决的问题。新车型小鹏G6将在二季度末正式上市并启动交付。这款车的成败对于目前的小鹏来讲至关重要。怎么定价，充分考验小鹏汽车的智慧。

蔚来汽车在2023年4月份的表现让人失望。交付量仅仅6658辆，销量连7千都没有超。更不要说月销过万辆了。虽然和去年同期相比获得了31.2%的增长。但是相对于2023年3月份10378辆的销量，环比下跌了35.8%。而和2023年表现最好的月份，2月份12157辆的交付量，跌幅更去到了45.2%。

从数据上看，蔚来在4月份出现了戏剧性的下跌。为什么会出现这样的情况呢？主要是因为蔚来的SUV车型销量被严重打压。蔚来在售SUV车型有4款，数量并不少。新车EC7更是在4月28日开启交付。但是4款车型只收获了1,713辆的销量。表现可以说得上惨淡。如何提升SUV车型的竞争力，成为了蔚来当前的重中之重。

蔚小理自出道以来，是造车新势力的标杆。经过多年发展之后，造车新势力三雄的市场表现已经出现了大的变化。一向给人技术一般的理想已经稳占C位，成为销量最好的一个。小鹏汽车在之前出现严重下挫之后，现在开始初步回稳。虽然依然未能回到第一梯队的水平，但是已经开始脱离进一步衰败的命运。现在让人担心的是蔚来汽车，销量出现了比较严重的下挫。2023款ET7将于5月中旬开启交付，全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。这款两款新车会成为蔚来的救命稻草吗？

各位朋友，看完了4月份蔚小理的交付量分析，你最看好哪个车厂的未来？欢迎留言说出你的观点。

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